點(diǎn)擊圖片查看大圖Muncie電源
美國(guó)Muncie已有75年以上的卡車移動(dòng)電源元件和系統(tǒng)設(shè)備市場(chǎng)。翻斗車，垃圾車，空中水桶，拖車和幾十個(gè)其他應(yīng)用程序的功能中的一部分，因?yàn)槲覀兩a(chǎn)的產(chǎn)品。
印第安納州曼西，是我們的總部和主要的分銷中心。其他公司擁有的設(shè)施都設(shè)在俄亥俄州哥倫布市，賓夕法尼亞州的費(fèi)城，里士滿，弗吉尼亞州，佐治亞州亞特蘭大，休斯敦，得克薩斯州和俄克拉何馬州塔爾薩。我們的北美制造工廠位于Tulsa，隨著我們的工程和試驗(yàn)設(shè)施。
在1999年，曼西加入了INTERPUMP的集團(tuán)，跨國(guó)經(jīng)營(yíng)，創(chuàng)建起飛制造公司，在世界最大的電力。INTERPUMP的資源提供了機(jī)會(huì)，以擴(kuò)大我們的制造能力，包括液壓齒輪泵，馬達(dá)，和其他特種產(chǎn)品。
我們的首要目標(biāo)是為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。為了幫助我們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們有一個(gè)廣泛的網(wǎng)絡(luò)，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的主倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存，銷售，服務(wù)我們的產(chǎn)品。
FR66系列
2011年福特超級(jí)職責(zé)，配備與6R140自動(dòng)變速器和曼西FR66系列專利商標(biāo)局可以傳輸?shù)侥囊簤合到y(tǒng)帶電。
GBFR系列齒輪箱
新GBFR系列允許福特SuperDuty吉普車底盤上安裝驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)元件。
FA6B系列功率
FA6B窄邊框的機(jī)箱，使用愛(ài)信和Allison 1000/2000變速器提供了動(dòng)力輸出的可用性。
法國(guó)/ FA系列電力
在與福特汽車公司的工程師合作，以適應(yīng)5R110“TorqShift®”和4R100自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)的FR和FA系列電源起飛
TG系列電源
世界上最多才多藝的PTO系統(tǒng)。
8405/6A系列功率
曼西電源產(chǎn)品8405/6A系列PTO提供了一個(gè)經(jīng)濟(jì)成本高的振動(dòng)水平的剛性結(jié)構(gòu)。
CS24，CS25系列功率
在CS24系列電源起飛動(dòng)力輸出離合器移位為阿利森世界®和卡特彼勒自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)。
HS24系列
10螺栓離合器轉(zhuǎn)向PTO解決方案有限的間隙應(yīng)用。
CS10，CS11系列功率
在CS10系列電源起飛是一個(gè)沉重的責(zé)任，10螺栓，離合器移專利商標(biāo)局設(shè)計(jì)專門為阿利森世界®和卡特彼勒傳輸。
CD05系列
在CD05系列電源起飛是一個(gè)恒定的驅(qū)動(dòng)器（非偏移）動(dòng)力輸出設(shè)計(jì)，以適應(yīng)緊張的安裝應(yīng)用。
CD10的系列
CD-10系列電源起飛是一個(gè)沉重的責(zé)任，不斷驅(qū)動(dòng)器（非偏移）對(duì)艾里遜和卡特彼勒自動(dòng)變速器使用而設(shè)計(jì)的動(dòng)力輸出。
CS41系列
在CS41系列電源起飛是一個(gè)額外的重型移位動(dòng)力輸出，離合器為阿利森世界®和卡特彼勒自動(dòng)變速器設(shè)計(jì)
CD40的系列
曼西CD40的系列專利商標(biāo)局是專為活發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備的PTO最大輸出扭矩。
PTO軸延伸
PTO軸延伸，是直接耦合阿利森“世界”的自動(dòng)變速器的大排量泵的專利的曼西產(chǎn)品，允許。
CS6/CS8系列起飛
CS6和CS8系列離合器移位PTO的設(shè)計(jì)工作以及對(duì)艾里遜1000和2000系列自動(dòng)變速器，目前許多手動(dòng)變速箱。
阿爾法系列電源起飛
道奇公羊4×4手動(dòng)換檔變速箱底盤，曼西電源產(chǎn)品的新的“阿爾法”系列專利商標(biāo)局提供最大的通關(guān)。
GA / GM系列電源起飛
在GA / GM系列電源起飛離合器轉(zhuǎn)變作風(fēng)艾里遜1000，2000，2400系列傳輸與通用汽車公司的工程師合作設(shè)計(jì)的兼職操作員
82系列動(dòng)力起飛
曼西82系列重型手動(dòng)換檔，8個(gè)螺栓電力起飛。
SH系列電源起飛
SH系列專利商標(biāo)局是空調(diào)移唯一的動(dòng)力起飛，專門設(shè)計(jì)用于高扭矩應(yīng)用。
SG系列電源起飛
SG系列單速齒輪動(dòng)力輸出，單有任何曼西動(dòng)力輸出最簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)和最少的組成部分。
RS系列后部安裝電源起飛
曼西與我們的歐洲業(yè)務(wù)合作提供了廣泛的后部安裝兼職操作員，外國(guó)和國(guó)內(nèi)的傳輸應(yīng)用，包括伊頓超移手自一體變速箱和新卡特彼勒全自動(dòng)變速箱。
的RG，RL和83系列電源起飛
最初設(shè)計(jì)絞車驅(qū)動(dòng)器，這些兼職操作員可使用扭轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)PTO輸出的旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)設(shè)備相匹配。
SSH2的＆SSV2系列功率起飛
拆分軸設(shè)計(jì)，使用他們的意見(jiàn)作為主要的汽車傳動(dòng)軸和輔助動(dòng)力設(shè)備提供多個(gè)輸出。
SS66系列分軸功率起飛
SS66系列分體式軸兼職操作員是用來(lái)提供兩個(gè)6螺栓PTO孔徑
SS88系列分軸功率起飛
SS88系列分軸兼職操作員用于提供各種重型應(yīng)用和輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)兩個(gè)8螺栓PTO孔徑。
GB系列電源起飛
GB系列前面安裝變速箱提供了多種選擇，曲軸驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力起飛
PTO齒輪適配器
安裝之間的汽車傳動(dòng)和電力起飛增加間隙和/或改變旋轉(zhuǎn)的齒輪適配器。
SPD-1001A / B系統(tǒng)保護(hù)裝置
曼西的電源產(chǎn)品，公司已推出了革命性的動(dòng)力車設(shè)備的安全裝置
最佳系列齒輪泵/馬達(dá)
曼西的最佳系列高性能齒輪泵/馬達(dá)，提供高壓力的能力和耐用性和長(zhǎng)期生活的許多業(yè)界和應(yīng)用設(shè)計(jì)
PK系列齒輪泵
PK系列是專為滿足應(yīng)用需要4 GPM和17日在1000 RPM的GPM之間的位移泵或電機(jī)。
PL系列齒輪泵
PL系列旨在滿足14 GPM和30日在1000 RPM的GPM之間的位移泵或馬達(dá)的應(yīng)用需求。
PF系列齒輪泵
PF系列鋁健全，通過(guò)孔襯套風(fēng)格泵提供的尺寸范圍。
PH系列齒輪泵
PH系列鑄鐵套管風(fēng)格與從0.62至2.48立方米的位移齒輪泵。在。/轉(zhuǎn)。
/ PH系列離合器泵
曼西離合器泵提供液壓動(dòng)力翻轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)。
E系列自卸泵
是建立在曼西的“E”系列自卸泵持續(xù)在最壞的條件。
S系列電動(dòng)葫蘆泵
曼西“S”系列葫蘆泵專門為小的單個(gè)或串聯(lián)軸自卸卡車上使用而設(shè)計(jì)的。
MLSM系列現(xiàn)場(chǎng)包泵
提供MLSM系列Live白熱泵系統(tǒng)的保護(hù)，液壓元件，無(wú)需操作員控制的損失。
PP / PM系列POWR-PRO，電源
干閥泵系統(tǒng)大幅減少馬力戰(zhàn)平，在“關(guān)”的模式，從而節(jié)省燃料，降低運(yùn)營(yíng)成本。
MP2方法的優(yōu)勢(shì)系統(tǒng)
在今天的商業(yè)文獻(xiàn)中，創(chuàng)新是無(wú)處不在。但在雪和冰控制領(lǐng)域，創(chuàng)新是在曼西電源產(chǎn)品。
中央液壓外殼
曼西水庫(kù)包專業(yè)設(shè)計(jì)和組裝，以滿足冰雪控制車輛的具體要求
MESP 300電子攤鋪機(jī)系統(tǒng)
曼西MESP 300電子攤鋪包是最新的微處理器為基礎(chǔ)的吊具的冰雪控制車輛控制系統(tǒng)
MESP電子攤鋪機(jī)系統(tǒng)
曼西的電子的吊具包裝（MESP）是一種基于微處理器的吊具冰雪控制車輛的控制系統(tǒng)。
SPD-1001A / B系統(tǒng)保護(hù)裝置
曼西的電源產(chǎn)品，公司已推出了革命性的動(dòng)力車設(shè)備的安全裝置
控制臺(tái) - 電纜和空氣
曼西ASC2和DPC2工作的卡車應(yīng)用的系列游戲機(jī)是既實(shí)用又美觀
電纜控制
曼西電源產(chǎn)品，有能力為客戶提供各種各樣的電纜控制。
STA-9020液壓油門控制
曼西STA-9020液壓油門是一個(gè)有效的，廉價(jià)的油門提前，適合多種類型的液壓系統(tǒng)。