加拿大森林面積占了全國總面積的46％。他們在保護(hù)森林資源，發(fā)展消防飛機(jī)的幾十年內(nèi)，不僅取得了成效，而且還推動了民族航空工業(yè)的發(fā)展，影響著周邊國家和西方航空界。

加拿大飛機(jī)公司現(xiàn)已成為世界上專門提供現(xiàn)代消防飛機(jī)的著名企業(yè)。該公司立足國內(nèi)，在世界水上飛機(jī)市場蕭條的情況下，認(rèn)準(zhǔn)正確方向，以飛機(jī)一專多能的設(shè)計(jì)思想很好地滿足了用戶的需求。

該公司先后推出了CL－215和CL—415兩種消防飛機(jī)，這兩種飛機(jī)是水陸兩棲飛機(jī)。他們在這兩種飛機(jī)基礎(chǔ)上，不斷改進(jìn)，更新了動力裝置、增加了水箱容量、以擴(kuò)大其用途。這兩種飛機(jī)不僅滿足了國內(nèi)需要，還大量出口國外，其中僅CL－215型就已銷出125架。

CL－215消防飛機(jī)，采用上單翼、單船體機(jī)身、翼五雙發(fā)動機(jī)、翼尖浮筒的總體布局。機(jī)翼翼民為28．60米，機(jī)長為19．82米，機(jī)高6．88米，機(jī)翼面積100．33平方米。最大起飛重量19890公斤，最大巡航速度為376公里／小時(shí)，巡邏飛行速度為204公里／小時(shí)，海平面最大爬升率6．5米／秒，起飛滑跑距離677－701米，著陸滑跑距離768－838米，轉(zhuǎn)場航程2085公里。該飛機(jī)在去掉主艙水箱后，還對用于支線運(yùn)輸，可安排35個(gè)座椅、衛(wèi)生間、食品間及行李艙一如果用于執(zhí)行其它任務(wù)，機(jī)艙內(nèi)可進(jìn)行改裝，如設(shè)置擔(dān)架、貨物栓系裝置、搜索燈和其它設(shè)備等。

CL－215兩棲消防飛機(jī)的駕駛艙為標(biāo)準(zhǔn)雙座布置，設(shè)有2套操縱系統(tǒng)。另外，還可根據(jù)需要安裝隨機(jī)工程師、領(lǐng)航員及2名觀察員座椅。在它的主艙靠近重心處安裝了4個(gè)整體水箱，滿載水重舉可達(dá)6123公斤。每個(gè)水箱均設(shè)有可收放的吸水管和防水門以及相應(yīng)的操縱控制系統(tǒng)。

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