汽車工業是纖維材料的一個具有巨大潛力的市場，盡管在汽車所用的原材料中按重量計纖維材料僅占3%。如今在汽車中應用的基于非織造材料的零件已超過40種，從空氣和油的過濾介質到內飾材料等，內飾非織造材料包括聲、熱絕緣材料，結構件以及裝飾件。模壓成型的非織造內飾件包括門內飾、行李艙蓋板、車頂、車廂襯墊、座椅靠背等。

1997年，生產一輛轎車平均僅需1平方米非織造材料，今天則需20平方米非織造材料（重15~20公斤），而且用量還在繼續增加。汽車中不同應用部位占用非織造材料的比例（按面積計）分別為：吸音、隔音、隔震襯墊材料17%，地毯43%，車廂襯墊13%，發動機罩襯墊10%，座椅6%，車頂內飾6%，后艙蓋板3%，車門內飾1%，其他1%。

據大眾汽車公司統計，僅高爾夫車型每天使用的汽車用紡織內飾材料就達10萬~15萬平方米（日產高爾夫汽車5000輛，每輛車用20~30平方米），其中多數為非織造材料，尚不包括如纖維增強塑料板基材、吸音材料等內含的非織造材料。在日本系列汽車中用非織造材料做車頂表面的裝飾已非常普通，日本國內達到70%，在歐洲達到50%，在北美由于非織造材料優異的可成型性受到了廣泛的關注，預測其市場亦將進一步擴大。